Сегодня мы общаемся с руководителем проектно-конструкторского отдела Богдан Макарчук, который стоял у истоков компании.

Дата рождения: 5 июня 1986
Место рождения: с. Лудин, Владимир-Волынский р-н, «Волынь моя, краса моя ...»
Образование: Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта (сейчас ДНУЖТ, тогда - ДИИТ), специальность «Электротехнические системы электропотребления»
Начало работы в компании: 5 июня 2012

Сегодня у тебя восьмая годовщина начала работы в ЭДС. Как начиналась твоя трудовая деятельность?
Да, мой первый день в ЭДС был ровно восемь лет назад, и так совпало, что именно в день моего рождения. Хорошо запоминать дату (улыбается).
О начале деятельности, то мой трудовой стаж начался в проектном институте Днепрогипротранс, куда я пришел молодым специалистом на должность инженера-проектувальника. Именно здесь получил фундаментальные навыки профессии, получил практический опыт, и, пожалуй, именно этот коллектив привил любовь к специальности и инженерного дела в целом. В институте я проработал неполных три года, получил квалификацию проэктировщика второй категории, и ситуация сложилась так, что пришлось «искать счастья на богатых селах».

Расскажи о первое знакомство с нашей компанией

Забегу немного вперед. Как оказалось позже, в то время здесь уже работало много моих одногруппников с ДИИТа (так случилось исторически, что большинство инженеров в ЭДС или ДИИТа, или с Днепровской политехники), поэтому частично с компанией я уже был знаком.
А первое очное знакомство произошло на собеседовании с Валентиной Пучкой, руководителем HR-отдела. Кто проходил эту процедуру, тот знает - нарисуй картинку из квадратиков / треугольников, расскажи об элементах однолинейной схемы и так далее. А потом Валентина мне показывает проект кабельной линии 0,4 кВ и спрашивает: «Сколько времени тебе нужно, чтобы разработать подобный?». Я ответил, что два дня вполне достаточно, если есть вся инфа. Никогда не забуду реакцию Вали - она ​​пролистнула все эти 50-60 листов документа и удивленно спросила: «Это все за два дня?» (Как оказалось позже, эту работу можно делать даже быстрее, если припечет). Продолжил собеседование тогдашний ГИП Андрей Весниовський. Честно, уже не вспомню о чем общались, но все же он тогда пригласил меня на работу. Вот так я и попал в семью ЭДС.

Компания ЭДС-ИНЖИНИРИНГ была основана в начале 2010 года. Ты пришел на этапе ее становления.

Каким тогда был ЭДС и проектная группа?

Время моего прихода раз пришелся на активную фазу развития проектной группы компании. Тогда был значительный портфель заказов, и времени на раскачку не было. Бывало, что приходилось за ночь разрабатывать четыре проекта, потому что на утро нужно ехать их согласовывать. Так и закалялась сталь.
Признаюсь, что в ЭДС мне пришлось кардинально переформатировать подход к работе. В Днепроднипротранс, как и в любом проектном институте, мы занимались большими инертными «долгоиграющими» объектами, по которым не всегда и доходило дело до реализации.
В ЭДС было все совсем не так. Мы выезжали для обследования «живого» объекта, который уже строился, прямо на месте принимали основные технические решения, и менеджер объекта сразу заказывал материалы и «стартовал» по работе. Кабельную линию уже могли закопать, а через неделю приходит согласованная съемка, где четко по трассе линии лежит подземный трубопровод. Конечно, это байка - без согласованного проекта никто ничего не строил.
Однако динамика и ритм действительно были безумными и затягивали. Именно в этом и был весь кайф ЭДС. Суперский ощущение, что ты проектируешь не "на полку", а являешься активным участником «рождения» объекта!
Большинство коллектива в те времена были или вчерашние студенты, или молодые специалисты, как я. И вся незрелость как специалистов, некомпетентность в каких-то вопросах, недостаток опыта, все это в полной мере компенсировалось настойчивостью и самоотдачей. Мы учились, делились опытом, вместе «выгрызали» свое право на существование.
Эти времена я вспоминаю с ностальгией, как студенческие годы. Был классный положительный коллектив, было много интересных проектов, и со временем «жизни на работе» превратилось в «жизнь работой».

Не могло же быть все так хорошо? Как пережили кризис 2014 года?
Метко. Такой дружной компанией мы дожили до 2014 года. И появилось «смутное» время - война, общая неопределенность в завтрашнем дне, «мертвый» рынок. Пошли массовые сокращения штата. В проектном отделе осталось только три инженера, включая меня. Это уже позже, когда я сам стал руководителем, понял всю тяжесть принятия в то время управленческих решений, которые выпали на долю руководства компании, а особенно на тогдашнего директора Владимира Супруна. Это было тяжелое время для всех. Мы выживали как могли, брались за любую работу. Пережили - и слава Богу.

Расскажи о первое знакомство с нашей компанией

Сейчас ты занимаешь должность руководителя проектно-конструкторского отдела. Каким был твой карьерный путь?

На самом деле, для меня полноценная управленческая деятельность началась совсем недавно. Нам удалось сформировать команду высококлассных специалистов (спасибо за это Анне Зотеевой), которые смогли взять на себя всю «технику», и я туда уже не лезу. Ну, почти не лезу)). Теперь сосредоточил свое внимание больше на планирование, финансы, вопросы продаж и стратегического развития.

А в ЭДС я пришел рядовым инженером-проэктировщиком. Примерно через год стал руководителем небольшой группы проэктировщиков линейных объектов. Но менеджментом там и не пахло, это был просто высший уровень задач и ответственности.

Вообще, в то время я не ставил себе целью занимать какие-то руководящие должности. Мне нравилось проэктировать. Я делал это довольно успешно и работа моя ценилась.

Плохой тот солдат, который не хочет стать генералом. Справедливяа поговорка?

Здесь я больше склонен исповедовать философские взгляды Сковороды относительно «работы». Для меня карьерный рост был больше инструментом для реализации своих амбиций в плане масштабных проектов. Один в поле - не воин. Если ты хочешь реализовывать крупные объекты, то для этого у тебя должна быть соответствующая команда.

В моей управленческой практике уже были случаи, когда я пытался «продвигать» хороших специалистов на руководящие должности. Из рыбы птицу не сделаешь. Не каждый может быть руководителем, и это не означает, что это плохой специалист. Я всегда стараюсь задействовать работника в той роли, где его эффективность будет максимальной. Вот и все.

Прошло 8 лет. Какими проектами или достижениями ты гордишься?

Всегда горд за те объекты, которые запроэктировал самостоятельно. Когда путешествуем семьей и проезжаем мимо таких объектов, то всегда хвалюсь жене или детям, что «это мой проект»))

Когда проекты выполнены командой, то это немного не то пальто. Это уже гордость больше команду. За то, что сумел создать такую ​​команду, которая может делать такие объекты.

Честно скажу, что когда в прошлом году мы получили первенство среди проэктировщиков солнечных станций GetMarket - платформа для инвестиций в возобновляемую энергетику (https://getmarket.com.ua/ua/design_rating), то я был на седьмом небе. Все-таки это было определенное признание нашей работы.

Такие «награды» мотивируют? Что вообще дает тебе энергию для движения вперед?

Хм ... Утренний кофе)  Если серьезно, то в русском языке есть такое слово «созидатель». К сожалению, украинский перевод ( «творець») не совсем точно отражает одно из его толкований - человек, создающий. И когда ты приходишь утром на работу с грандиозными задумками и вокруг видишь таких же как ты - с огоньком в глазах, с желанием создавать, - это и дает стимул и уверенность, что все у нас получится.

Какие планы на будущее? Альтернативка «впала в кому» на неопределенное время. В каком векторе планируете ДВИЖЕНИЕ?

Ух, этот вопрос еще на одно интервью как минимум. Предлагаю не обременять наших читателей. В ближайшее время подготовим рассказ о классных ребятах с проектно-конструкторского отдела, и вот тогда расскажем, чем мы живем сейчас и какие у нас планы на будущее.

Оставайтесь с нами, чтобы не пропустить ничего интересного.

Keep energy under control